සංකීර්ණ වානේ ව්යුහය දුම්රිය ස්ථානය

ගෝලීය ප්‍රවාහන යටිතල පහසුකම් ක්ෂේත්‍රයේ, සාම්ප්‍රදායික කොන්ක්‍රීට් ස්ථාන, ඒවායේ දිගු ඉදිකිරීම් කාලය, දෘඩ අවකාශීය ව්‍යුහය සහ සීමිත භූ කම්පන ප්‍රතිරෝධය හේතුවෙන් අධිවේගී දුම්රිය යුගයේ කාර්යක්ෂමතාව සහ පරිමාණ ඉල්ලීම් සපුරාලීම දුෂ්කර වී ඇත. වානේ ව්‍යුහ තාක්‍ෂණය එහි විප්ලවීය වාසි සමඟ නවීන ප්‍රවාහන මධ්‍යස්ථානවල ඉදිකිරීම් ආදර්ශය ප්‍රතිනිර්මාණය කරයි.සංකීර්ණ වානේ ව්‍යුහය දුම්රිය ස්ථාන ට්‍රස් ව්‍යුහයන්, ජාල ව්‍යුහයන් යනාදී විවිධ ව්‍යුහයන්ගේ එකතුවක් භාවිතා කරයි. මෙම ව්‍යුහයන් බොහෝ විට විශාල පරාසයක අවකාශයන් වඩාත් හොඳින් ලබා ගත හැකිය.

නිෂ්පාදන විශේෂාංග

සංකීර්ණ වානේ ව්‍යුහයේ සියලුම අංගෝපාංග කම්හල තුළ නිපදවා පසුව වෙබ් අඩවියේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර එමඟින් කාලය ඉතිරි වේ. කෙසේ වෙතත්, සැලසුම් ව්යුහයේ සංකීර්ණත්වය නිසා, සාමාන්ය කොන්ක්රීට් ව්යුහය ගොඩනැගිලිවලට සාපේක්ෂව ස්ථාපන වේගය බෙහෙවින් වේගවත් වේ.

දුම්රිය ස්ථානයේ සංකීර්ණ සැලැස්ම එය පුළුල් ප්‍රවාහන මධ්‍යස්ථානයක් බවට පත් කරයි. දුම්රිය ස්ථානය තුළ, බස් රථ, කුලී රථ, අධිවේගී දුම්රිය මාර්ග සහ උමං මාර්ග වැනි විවිධ ප්‍රවාහන මාධ්‍යයන් ඒකාබද්ධ කළ හැකි අතර, මගීන්ට විවිධ ප්‍රවාහන ක්‍රම සමඟ බාධාවකින් තොරව සම්බන්ධ වීමට ඉඩ සලසයි. හුවමාරු කාර්යක්ෂමතාව ඉහළයි.

සංකීර්ණ බහු-රේඛා සැලසුම දුම්රිය ස්ථානයට වඩා වැඩි ය; එය ප්‍රාදේශීය සංස්කෘතිය සහ අනාගත හැඟීම් ප්‍රදර්ශනය කරන නගරයේ ඇමතුම් කාඩ්පතක් ද වේ.

විශාල අවකාශයේ තීරු රහිත සැලසුම විවෘත පොරොත්තු ශාලාවක් නිර්මාණය කරයි. ශාලාවේ බුද්ධිමත් මාර්ගෝපදේශ පද්ධතිය සමඟ ඒකාබද්ධව, මගී ප්‍රවාහ මාර්ගෝපදේශයේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය.

නිෂ්පාදන විස්තර සහ අයදුම්පත

පළමුව, ඉංජිනේරු කණ්ඩායම විසින් සම්පූර්ණ දුම්රිය ස්ථානයේ ව්‍යුහය සහ පරිගණකයේ එක් එක් සංරචකවල මානයන් නිර්මාණය කරන ලද අතර, පසුව නිරවද්‍ය ගණනය කිරීම් හරහා ගොඩනැගිල්ලේ යාන්ත්‍රික ව්‍යුහයේ ස්ථායිතාව සහතික කරන ලදී. දෙවන පියවර වන්නේ කර්මාන්තශාලාව වෙත ඉදිකිරීම් පරාමිතීන් භාර දීමයි, එහිදී H-හැඩැති වානේ කදම්බ සහ තීරු, පෙට්ටි තීරු, වානේ පයිප්ප, ආදිය ඇතුළුව සංරචක සකස් කර ඇත. සාපේක්ෂ සංකීර්ණ සහ වැදගත් බර දරණ නෝඩ් සඳහා, වාත්තු වානේ නෝඩ් තාක්ෂණය භාවිතා කරනු ලැබේ. තුන්වන පියවර වන්නේ එය වෙබ් අඩවියට ප්රවාහනය කිරීම සහ පසුව වානේ රාමුව ඔසවා තැබීම සඳහා විශාල උපකරණ භාවිතා කිරීමයි. හතරවන කොටස: ගොඩනැගිල්ලේ බාහිර කොටස් ස්ථාපනය කරන්න.

සංකීර්ණ වානේ ව්‍යුහය දුම්රිය ස්ථානයේ යෙදුම් අවස්ථා වලට අධිවේගී දුම්රිය මධ්‍යස්ථාන, නගරාන්තර දුම්රිය ස්ථාන, ප්‍රවාහන සංකීර්ණ, තාවකාලික අධිවේගී දුම්රිය ස්ථාන ඇතුළත් වේ.

පරාමිතිය (පිරිවිතර)

නිෂ්පාදන නඩුව

ෂැන්ඩොං පළාතේ වෙයිහායි හි හයිනාන් දුම්රිය ස්ථානයේ සමස්ත සැලසුම සාගරයෙන් ආභාෂය ලබා ඇති අතර එය රළ හෝ රුවල් මෙන් පෙනේ. විශාල පරාසයන් සහ වක්‍ර සහිත මෙම නවීන සැලසුම ප්‍රධාන වශයෙන් වානේ ව්‍යුහයන් හරහා ලබා ගනී.

නිශ්චිතවම, දුම්රිය ස්ථානයේ වහලය සම්පූර්ණ ව්යුහයේ හරය වේ. එය "විශාල පරාසයක අවකාශීය වානේ දැල් කවච ව්‍යුහයක්" අනුගමනය කරයි. සරලව කිවහොත්, එය විශාල, වක්‍ර අනුකලිත වහලක් සෑදීම සඳහා දැලක් මෙන් ඒකාබද්ධ කිරීමට බොහෝ වානේ පයිප්ප භාවිතා කරයි. මෙය සිදු කිරීමෙන් ලැබෙන ලොකුම ප්‍රතිලාභ දෙක පහත පරිදි වේ: පළමුව, ගෘහස්ථව කුළුණු පාහේ නොතිබිය හැකි අතර, දර්ශනය ඉතා පුළුල් ය. දෙවනුව, එය මෙම අක්‍රමවත් වක්‍ර මතුපිට හැඩයට මනාව සහාය විය හැක.

මෙම විශාල වානේ වහලයට ආධාරකයක් ලෙස, Y-හැඩැති හෝ V-හැඩැති වානේ තීරු කිහිපයක් දුම්රිය ස්ථානය වටා ආධාරක ලෙස භාවිතා කරන ලදී. මෙම වානේ කුළුණු ශක්තිමත් පමණක් නොව සාම්ප්‍රදායික කොන්ක්‍රීට් තීරු වලට වඩා සැහැල්ලු සහ සැලසුම්-නැඹුරු පෙනුමක් ද ඇත.

මීට අමතරව, වේදිකාවට ඉහළින් ඇති වියනෙහි රාමු සහ ගොඩනැගිල්ලේ මුහුණතෙහි වීදුරු තිර බිත්තිය ද වානේ ව්‍යුහයෙන් සාදා ඇත. මෙම ද්රව්යයේ වාසි එහි ඉහළ ශක්තිය සහ සැහැල්ලු බරයි. එපමණක් නොව, බොහෝ සංරචක කර්මාන්තශාලාව තුළ නිෂ්පාදනය කළ හැකි අතර පසුව ගොඩනැඟිලි කොටස් වැනි වෙබ් අඩවියේ එකලස් කළ හැකි අතර එමඟින් ඉදිකිරීම් වේගය වේගවත් හා පරිසර හිතකාමී වේ.